从全球的技术水平上来看，我国绝对是世界上高铁系统技术。能力最强，最全，运营里程最长，而且速度最快，建设规模也是最大的国家，尤其是在十一五的黄金渡假期间，我国不管是哪一条铁路在运营和建设上面都体现出了非常高强度的特点。我国的铁路技术已经成为了一种自有的自主知识产权成套高铁技术系统，比如在高速列车当中就有一项，能够让时速控制在200到250km当中的这项技术成为了核心的基础。

其实从一年到一五年这段时间之间，中国的铁路迎来了爆发性的增长，当然，同时也迎来啦全球的高铁市场黄金时期，而最让人骄傲的是，中国的系统已经完全将时高铁成套技术掌握了，因此，我国已经构建了具有自主知识产权，以及具备了世界先进水平的高速铁路技术系统。

其实有以上种种这些发展现象来看，我国已经完全成为了世界高铁的领跑者，完全具备了加速出去的条件，目前的发展趋势仍然非常的迅猛，依旧是处于世界高铁的最高领导者，对于各种铁路的技术性人才有着大量的需求，这方面的就业前景十分的广阔。

在未来我国将会着重培养相关专业的技术型人才，比如送到国外进行留学，然后对于这种复合型的高技术人才，绝对会采取重用的措施，因此，对于还在犹豫要不要选择铁路技术专业的学生来讲，其实丝毫没有必要考虑这方面的疑虑，薪资还是非常吸引人的，而且非常培养一个人全方面发展，在这样一个能够提升自我的平台上面，同时还能够为祖国做出贡献。