截止10月9号上午十点过十分,一两白色的动车组列车,从西安的北站正式开出,沿着西城的客专一路缓缓向南驶去,这一举动标志着西成客专陕西阶段,正式进入了试运行的时期,同时也为整个全线的开通运营奠定了扎实的基础,那么,这次线路的开通又有哪些重要意义呢?下面成都铁路学校带大家了解。
作为第一条能够穿越整个秦岭南北的高速铁路路线,西成客专从西安的北站开始引出,从北向南一直穿越关中平原,汉中平原,秦岭山脉以及巴山山脉,最终进入到四川盆地与整个绵城乐客专相连一体,最终接入到成都东站,在这其中,西安北部到江油段新建线路总共长达509km,到达陕西境内的公里数达到了343,设计的时速为250km每小时。
能够给西成客专陕西段试运期做好准备工作,整个西安铁路局将所有的相关专业处室以及研究人员和站段开展都组织起来,进行试验,从26号起,在新场街站到西安北站这段距离之间,有八个动车列组被安排到图行车轨中试运,后期将会逐步的延伸到整个陕西全线。
西成客专全线总共设有坐车站十六个,而当正式开通之后,从成度到西安都只要花费三个小时,真正形成经济圈,这对促进两区域的经济发展以及完善铁路运输网都将有着重大的意义。
可以说,西成客专的顺利通车让我国的铁路又高飞了一个层次,再一次向世界证明了我国铁路的硬实力。